socaqui.cat ara a Pau de Sert

Els últims dies se sent a parlar molt de la línia de Molt Alta Tensió que havia de passar per Bescanó (bé, i per molts anltes pobles i viles).

No és d'estranyar que de sobte hagi pogut aparèixer una altra opció, reforçar la linia ja feta (Vic-Baixàs). Em fa pensar en una màxima aplicada fins al cansament: divideix i venceràs.

A més, he llegit que el Col·legi d'Enginyers Tècnics es posiciona a favor de la línia. Una posició molt respectable però segurament poc comptartida. Un dels arguments, a part del la necessitat d'abastir elèctricament el tren d'alta velocitat és que des del 1975 no s'han fet inversions a les nostres comarques. Això és mentida: i la linia de les Gavarres?

De totes maneres crec que s'ha de plantejar el problema d'una altra manera perquè tothom diu el que li interessa i s'ha de ser realitsta.

Tinc tendència a ser molt pessimista envers les lluites en el camp ecològic. Solen tenir en comú que duren molt de temps i les estratègies porten al desgast. Diguessim que és qüestió de temps. L'experiència recent a les nostres comarques em dóna la raó amb el túnel de bracons. La lluita inicial, començada per Maulets fa molts anys, era contraria a l'eix. Amb els anys la cosa ha anat derivant fins a la lluita contra el túnel (acceptant de manera implicita que l'eix s'acabaria fent). És una llàstima perquè la gent que s'ho ha treballat i que realment hi ha posat el coll veu com la cosa es va diluint. És impossible mantenir el nivell d'oposició tants anys. I menys quan s'hi posen pel mig personatges que es presenten voluntaris per aturar les màquines i en l'actualitat formen part del govern que tirarà endavant les obres.Una altre exemple és el de la línia de les gavarres. Recordo que fa anys, quan estudiava 4rt o 5è d'Enginyeria Industrial vam anar a fer una visita en una central transformadora cap allà a Platja d'Aro, o Santa Cristina, no ho recordo. El que si que recordo és un comentari que ens va fer la persona que guiava la visita. Amb el somriure per sota el nas, amb clara intenció de fer mofa, va dir que la línia de les gavarres no era necessària. El problema estava en la secció del cablejat de l'actual linia, que era massa petita i no podria suportar un augment de potència. Resumint, que la linia de les gavarres tenia un cost menor que la modificació del cablejat. La persona era un empleat/directiu de l'empresa. Ja està tot dir, i no cal dir que quan parlava de cost es referia a l'econòmic, que de fet és l'únic que importa en els comptes de resultats.

Per no recordar altres lluites fracassades només esmentaré les de la variant de Sant Daniel. I ja veurem com acava el tema de les Hortes de Santa Eugènia. soc pessimista.

Però ara volia comentar lo de la MAT. I és que ja tenim el problema més gran. Com que normalment es planteja en termes de destrucció ecològica s'ha liat la troca per`què ara s'haurà de decidir què és més ecològicament correcte: destrossar el recorregut de Bescanó o augemntar la destrossa del Vic-Baixàs? Aquest plantejament és le pitjor que es podia fer. I el millor de cares a qui ho vol construir perquè després tenen com a argument que ningú ho vol perquè li passa pel costat de casa.

Estic molt convençut que quan es va parlar de l'alternativa de Vic-Baixàs molta gent afectada per la linia de Bescanó es va sentir alleugerida. Segur que no tothom, però si que d'altres van tenir aquesta actitud egoista. Em refereixo a gent que està en contra de la linia per raons estrictament geogràfiques, o fins i tot especulatives. Res a dir en contra de la gent que realment es planteja el problema d'una altra manera. ViC no està tant lluny de le Bescanó. Quanta gent que s'ha manifestat en cotra de la linia fins ara donarà suport a les mobilitzacions a Vic?

Però això no és culpa de la gent. Tothom és lluire de defensar el seu terreny (ho podria extendre al territori, però malauradament no sol passar gaire). Crec que el debat s'ha de plantejar en altres termes:

La linia és necessària?
Hi ha alternatives (enrgètiques)?

Amb això vull dir que potser si que s'arriva a la conclusió que no és necessària perquè aquesta linia només és un projecte pel transport d'energia fins a França. Doncs la lluita és que NO és fa. No que es faci en una altra banda: NO ES FA! I la gent de Vic i la de Bescanó va a la una.

Si, és necessària. Però, hi ha alternatives? Si, doncs endavant. Oh, però és que son massa cares: que pagui qui s'enriquirà amb la infrastructura, i JA ESTÀ.